Masalah umum lan solusi saka semi-trailer

Biasane semi-trailer ing proses nyopir, umume nemoni masalah ing ngisor iki:

1. Kerep miwiti lan mandheg bakal nyebabake mesin cepet rusak;nalika nyopir ing kutha, mesthi bakal nemoni macet.Stop-and-go iku kedadeyan umum.Umumé ngandika, nalika mobil anyar drive ing kutha kanggo bab 2-3 taun, mboko sithik bakal katon kedadean kurang daya, suda sensitivitas kontrol, lan tambah gangguan.Fenomena iki ana hubungane karo nyandhang lan luh saka mesin disebabake asring miwiti lan mandheg saka mobil, supaya ndandani suntingan asring digawa metu, kang biaya akèh dhuwit lan wektu.Nanging, sawetara wong ngerti yen mobil diwiwiti lan mandheg kerep, bensin ora diobong kanthi lengkap, sing gampang ngasilake celengan karbon sing akeh, nyepetake oksidasi lenga pelumas, nyebabake lenga pelumas gagal, lan ilang. kinerja lubrication lan pangayoman sing tepat.

2. Bahan bakar uga minangka kunci kanggo mengaruhi umur mesin;pilihan saka bahan bakar kudu salaras karo gelar kasebut dening kendaraan, lan nggunakake bahan bakar kurang dilarang, yen engine bakal gawé nuthuk sak operasi, kang bakal nimbulaké impact kuwat ing bagean lan nggawe bagean tambahan lan komponen.Beban mundhak, saéngga nyepetake nyandhang bagean kasebut.Suhu dhuwur, tekanan dhuwur lan gelombang kejut sing diasilake kanthi nuthuk uga bakal ngrusak film minyak pelumas ing tembok silinder lan ngrusak pelumasan bagean kasebut.Tes kasebut nuduhake yen mesin bisa digunakake nganti 200 jam kanthi lan tanpa nuthuk, lan jumlah nyandhang rata-rata silinder ndhuwur kanthi nuthuk luwih saka 2 kaping tanpa nuthuk.Kajaba iku, bahan bakar karo impurities gedhe banget uga bakal nyepetake nyandhang lan karat bagean.

Sadurunge lelungan, semi-trailer kudu dipriksa kanthi aman.Nanging, ing cara nyopir, mesthi bakal nemoni kahanan sing ora dikarepake.Yen ana masalah nalika nyopir menyang papan sing ora ana ing ngarep desa lan toko ing mburi, diarani masalah.Yen sampeyan nguwasani sawetara masalah umum lan solusi darurat, sampeyan bakal ngrampungake masalah gedhe, paling ora sampeyan bisa ngatasi masalah sing penting.Ing ngisor iki sawetara masalah umum lan solusi darurat kanggo kanca kertu.

1. Pipa lenga rusak.Yen pipo lenga saka semi-trailer rusak nalika nyopir, sampeyan bisa nemokake pipe karet utawa plastik cocok kanggo diameteripun saka pipo lenga, kanggo sementara nyambungake, banjur dasi loro ends tightly karo kabel wesi.

2. Sambungan pipa lenga bocor lenga.Katun gauze bisa dibungkus ing pinggir ngisor sungu, banjur nut tubing lan selang pipa bisa diencerake;gelembung gum bisa Applied kanggo jog saka nut tubing, kang bisa tumindak minangka segel.

3. Trailer bocor lenga lan banyu.Miturut ukuran trachoma, pilih sekring listrik saka spesifikasi sing cocog, lan alon-alon smash menyang trachoma kanggo ngilangi bocor lenga lan bocor banyu.

4. Nalika kendharaan motor digunakake, ditemokake tangki bahan bakar bocor lan tangki bahan bakar rusak.Sampeyan bisa ngresiki bocor lenga lan aplikasi permen karet gelembung kanggo bocor lenga kanggo sementara ngalangi.

5. Selang inlet lan stopkontak rusak.Yen pecah cilik, sampeyan bisa nggunakake sabun ing kain kanggo mbungkus pecah;Yen pecah gedhe, sampeyan bisa ngethok selang sing pecah, nyelehake bambu utawa pipa wesi ing tengah, lan diikat nganggo kawat wesi.

6. Spring klep rusak.Spring rusak bisa dibusak, lan loro bagean rusak bisa diinstal ing mbalikke, lan bisa digunakake.Yen spring bejat menyang sawetara bagean, intake silinder lan ngawut-awut imbuhan tutup exhaust bisa dibusak kanggo nutup tutup.

7. Sabuk kipas rusak.Sampeyan bisa nggunakake kabel wesi kanggo nyambungake sabuk rusak ing seri, utawa drive kanggo sawetara wektu kanggo mungkasi lan drive adoh.